固定登車(chē)橋產(chǎn)品特點(diǎn)：1、電控操作只需按動(dòng)按鈕，調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起，操作極其簡(jiǎn)單;松開(kāi)按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。2、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)，大油缸升起整個(gè)斜板，至頂位時(shí)，小油缸開(kāi)始工作，順暢伸出活頁(yè)搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接，壽命長(zhǎng)久。3、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品，性能，維修。4、獨(dú)特的"流線型"開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì)，比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上，大大延長(zhǎng)使用壽命，且方便維護(hù)。5、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn)，以確保安全。固定式登車(chē)橋調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì)，清理雜物方便快捷移動(dòng)式登車(chē)橋。6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且減少骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。7、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí)，用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板，更加安全可靠。

登車(chē)橋的維護(hù)方法：1.禁止非電氣專(zhuān)業(yè)人員隨意拆卸和安裝電器，以防止觸電或連接錯(cuò)誤。2.定期維護(hù)，檢查登車(chē)橋并由人員維護(hù)記錄。3.定期檢查液壓油的油質(zhì)和油位。4.技術(shù)部門(mén)的人員定期檢查使用，管理和維護(hù)。固定液壓登車(chē)橋又稱為高度調(diào)節(jié)板、裝卸貨平臺(tái)等，是實(shí)現(xiàn)各種貨物快速裝卸設(shè)備，常用于碼頭、貨臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所，而現(xiàn)在很多的廠房和倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)的時(shí)候，都有一些高于地面的貨臺(tái)、階梯等，從而使地面與貨臺(tái)之間存在高度，這就給貨車(chē)裝卸貨帶來(lái)了比較大的麻煩，那固定液壓登車(chē)橋就是專(zhuān)門(mén)為解決這種情況而設(shè)計(jì)的。

固定登車(chē)橋特點(diǎn)：，固定式登車(chē)橋的搭接板采用整長(zhǎng)軸和平臺(tái)進(jìn)行相連接，因此，整個(gè)登車(chē)橋部分有著較高的強(qiáng)度，能夠承受各種搬運(yùn)車(chē)輛的重量，極其可靠，值得用戶放心。第二,固定式登 車(chē)橋 的 密 封 件和液壓泵閥都是源 自原裝 進(jìn)口，能夠保 障整個(gè)液壓系 統(tǒng)始終 保持 密 封完好 的狀 態(tài)，且能夠保 證機(jī)器能夠運(yùn)行平穩(wěn)。第三，固定式登車(chē)橋的臺(tái)面所采用的材料全都是防滑板，以防工人因不小心將腳趾伸入到臺(tái)面而造成意外傷害。第四，固定式登車(chē)橋的臺(tái)面設(shè)計(jì)造型為U型，防止臺(tái)面因承受過(guò)多重量而造成變形。除此之外，臺(tái)面上可選配車(chē)輪止動(dòng)墊塊，以防車(chē)輛過(guò)早地脫離臺(tái)面。第五，固定式登車(chē)橋的按鈕都設(shè)計(jì)為單按鈕控制，方便工人操作，減輕工人的工作難度，一定程度上也為各行各業(yè)的招人任務(wù)減輕不少壓力。第六,信譽(yù)好的固定式登車(chē)橋外層都具有高腐油漆的保護(hù)，能夠有效地防腐蝕、抗磨損，擁有較長(zhǎng)的使用壽命。使用便利的移動(dòng)登車(chē)橋適宜用在哪些領(lǐng)域：

移動(dòng)登車(chē)橋選用手動(dòng)液壓升降，只需單人操作，無(wú)需外接電源，即可快速完成登車(chē)橋高度調(diào)理，然后完成貨品安全快速裝卸。移動(dòng)登車(chē)橋廣泛用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及活動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車(chē)合作運(yùn)用的貨品裝卸輔佐設(shè)備。

   依據(jù)這些組成部分可以下降勞動(dòng)強(qiáng)度，成倍進(jìn)步裝卸功率，下降物流本錢(qián)，讓企業(yè)獲取較多的贏利，是把物流裝卸輔佐設(shè)備。

   移動(dòng)登車(chē)橋唇板與渠道選用整長(zhǎng)軸銜接，強(qiáng)度高、可靠性好。選用進(jìn)口密封件，保證液壓體系杰出的密封功能。選用模塊化動(dòng)力單元，泵站、電磁閥、溢流閥集成度高，壽命長(zhǎng)。選用防滑斑紋鋼板上加高強(qiáng)度鋼格網(wǎng)做臺(tái)面，在雨雪氣候能有用保證摩擦力，避免叉車(chē)打滑。移動(dòng)登車(chē)橋可選配手動(dòng)液壓支撐腿，便于保證進(jìn)入登車(chē)橋底部進(jìn)行保護(hù)的工作人員安全。

安裝固定不動(dòng)液壓登車(chē)橋須留意幾個(gè)方面 固定登車(chē)橋也是銷(xiāo)售市場(chǎng)上利用率較為高的一款機(jī)器設(shè)備，有一些大中型的貨運(yùn)物流運(yùn)輸中心，必須 的量就較為大，這時(shí)候安裝的情況下就較為關(guān)鍵了，上海市牛力機(jī)械設(shè)備給大伙兒詳細(xì)介紹下安裝固定不動(dòng)液壓登車(chē)橋須留意幾個(gè)方面： 一、在購(gòu)買(mǎi)固定登車(chē)橋前，先掌握下登車(chē)橋的規(guī)格型號(hào)規(guī)格，便于預(yù)埋適合的坑位； 二、固定不動(dòng)液壓登車(chē)橋是外接電源的，挖地的情況下，要把預(yù)埋件的路線留出去，一般留到坑的尾端中心部位； 三、固定不動(dòng)液壓登車(chē)橋的地坑里側(cè)兩側(cè)要用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)建筑鋼筋與土建工程中網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)建筑鋼筋連接固定不動(dòng)，提升可靠性；關(guān)鍵間隔，用混凝土灌溉，把角鐵的部位預(yù)埋好，預(yù)埋件碳鋼板避免撞擊； 四、再度用混凝土灌溉，把角鐵固定不動(dòng)好，地坑工程施工結(jié)束，再將固定不動(dòng)液壓登車(chē)橋放進(jìn)坑內(nèi)，用螺旋式和電焊焊接將登車(chē)橋與坑位密切連接。

依據(jù)液壓升降臺(tái)的應(yīng)用工作狀況，其液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軟件務(wù)必處理好下列問(wèn)題: (1)保證姿勢(shì)穩(wěn)定，升降平臺(tái)上載貨量發(fā)生變化，且齒輪傳動(dòng)零件加工、組裝的偏差及其櫥柜臺(tái)面的輪重，都將造成油馬達(dá)負(fù)載轉(zhuǎn)變比較大，液壓系統(tǒng)務(wù)必要克服負(fù)載轉(zhuǎn)變對(duì)速率發(fā)生的危害，保證組織無(wú)撞擊地穩(wěn)定運(yùn)作; (2) 因?yàn)檫x用兩部油馬達(dá)各自驅(qū)動(dòng)四根液壓缸，因而，液壓系統(tǒng)務(wù)必保證機(jī)器設(shè)備有著較高的同歩精度; (3)工作中荷載及柜體自身重量在健身運(yùn)動(dòng)速率轉(zhuǎn)變時(shí)引發(fā)的慣性力沖擊性問(wèn)題; (4)降低全過(guò)程反方向負(fù)載造成無(wú)重力狀況，務(wù)必加以控制，尤其是如此中大型的機(jī)器設(shè)備，一旦無(wú)法控制極為風(fēng)險(xiǎn)。